不过好在有跨国商行，打造跨国灵舟，在万兽山脉之中开辟了航线，虽然也比较危险，有概率遇上强大的结丹妖兽，但是比起其他路线而言危险已经大大降低。
林牧之前在玄云宗的时候，查阅了不少典籍秘闻，了解到东域北部的关木峪仙城，就是一处可以乘坐跨国灵舟的仙城。
关木峪的跨国灵舟，每百年一趟，上次一次灵舟前来是五十年多年前。
每次跨国灵舟前来都会带来大量珍惜的灵材，举办盛大的拍卖会来交换资源。
同时也会售卖船票只不过这船票的价格一般修士根本承担不起，三十万灵石一张普通船票。
不过对于林牧而言，并不算太难，特别是融合了周海峰记忆之后，只要彻底消化，凭借三阶炼丹师和三阶炼器师以及三阶阵法师的技艺凑齐这点灵石不过是时间问题。
不过当务之急，还是将周海峰的记忆彻底消化，同时将这些资源转换成为自己的实力。
如今风头正紧，不适合出手这些资源，因此都暂时放在灭魂铃的储物空间之中。
说起来，出秘境的时候，林牧有考虑过是不是利用灭魂铃器灵的实力，直接灭杀三大结丹修士，从而获取更多资源。
不过考虑之后还是选择了放弃。
首先是灭魂铃的限制，如今林牧实力不足，根本无法催动灭魂铃，虽然这千年以来，灭魂铃汲取了不少能量，但是按照器灵的估算，最多出手三次，三次之后就需要林牧自己用法力才能催动了。
这可是结丹级别的强大力量，用来当保命底牌最好，浪费在三个结丹初期修士身上不划算。
其次，三大结丹修士是三大宗门的骨干力量，三人都处于当打之年，若是将其灭杀，必然彻底激怒三大宗门。
被人灭了结丹修士还没有表示，必然名声扫地，到时候恐怕结丹中期修士都得全力出动搜寻林牧的踪迹。
如此一来，给林牧低调恢复实力带来不小的麻烦，虽然东域修仙界资源匮乏，没有高阶修士，但是不代表其没有一些偏门的提升实力的秘术。
到时候成为全民公敌，一旦灭魂铃三次用尽，那就成了待宰羔羊。
林牧从周海峰记忆之中可是亲身体会到了被当做全民公敌，被各路修士疯狂追杀的惨状，双拳难敌四手。
因此林牧才放弃这个激进的计划，选择诈术，若是失败就强杀一人震慑剩余两个，只是没想到十分顺利，结丹修士怕死的程度超出了林牧的预料。
也说明能结丹的修士没一个傻子，傻子在资源匮乏的东域修仙界也无法晋升结丹。
接下来，只要自己前往关木峪仙城安顿下来，然后彻底消化周海峰的技艺，随后再慢慢提升实力，筹集资金。
然而林牧飞行半月之后，发现自己还是低估了这外面情况的复杂。
远离仙城，坊市和修仙家族领地之后，就是妖兽的乐园，到处都是一处处妖兽领地，越往北走，妖兽领地越多。
虽然大多都是练气期妖兽，但是群居的妖兽不少，一旦被盯上，不免需要费些手脚。
除此之外，有些麻烦的反而是那些修仙家族，这些修仙家族就是当地的土皇帝，执掌当地的一切，垄断当地的资源。
遇到外来修士，这些当地的修仙家族，很少有不黑吃黑的。
特别是面对林牧这种看起来没什么身份背景的散修，更是肆无忌惮。
林牧路过几个坊市歇脚，离开之后没有不被跟踪的，即便林牧学聪明了，选择以筑基期修士的实力来行走，才减少了一些麻烦。
然而还是有些暗地里修炼邪道功法的修仙家族，选择截杀，让林牧烦不胜烦。
这时候想起之前在玄云宗之时，结丹亲传弟子的身份，上次前往流云仙城，路上也短暂停留了几个修仙家族的坊市，也没这么多麻烦，当地的修仙家族个个热情好客，巴结奉承。
如今一对比，简直就是天壤之别，看来宗门身份有宗门身份的好处，当散修虽然自由，但是同样也要自己承担更多的风险。
而且独自行走，路线不熟，极其容易遇到一些劫修。
这些劫修实力有强有弱，但是无一例外，各类偏门邪道的手段让人防不胜防，虽然无法对林牧造成伤害，但是恶心人了。
林牧一路杀穿数个劫修窝点，赚了一笔横财，虽然劫修的威胁不大。
但是迷路的威胁就很麻烦，很多地方环境恶劣，要么就是有毒雾，要么就是各类妖虫，颇为麻烦。
应对起来颇费手脚，关键耽误时间，林牧一路走了小半年，期间耽误了不少时间。
林牧意识到不能这样下去了，必须找个熟悉道路的向导才行。
不久之后，林牧来到了一处修仙家族的坊市，此地是方圆数千里范围内最大的修仙坊市，也是一处商贸中转地。
关木峪仙城由数个商行联合管理，整个关木峪仙城的防护阵法由跨国商行—青云商行提供，商贸发达，各地的特产灵材都要汇聚到关木峪仙城，青云商行开设的店铺，不限量收购。
同时关木峪仙城资源丰富，吸引不少拥有一技之长的修士前来，更大带动了关木峪仙城的繁荣景象。
因此前往关木峪仙城的商队通常会承接顺路捎人的业务。
而此地坊市商队众多，搭乘某个商队前去关木峪仙城是最佳选择，因为这些商队熟悉路途，能够减少很多麻烦。
林牧进入坊市，找了一处客栈住下，随后委托客栈老板留意最近前往关木峪仙城的商队。
不过两三天的功夫，就找到了一家合适的商队，只需要付出三百灵石就可以跟着商队一起上路，一路上要听从商队的安排。
如果无法接受这个条件，商队宁愿不做这生意，毕竟这一路并不安全，如果不听指挥，很容易制造麻烦。
林牧对此表示理解，直接答应了下来，随后就跟着商队一起上路。